离开行李转盘前，用 10 分钟检查 RIMOWA

把箱子放到光线充足处，航空行李牌保持原位。拍正面、背面、两侧、顶部和轮底共 6 面；每个新撞点既拍近照，也拍能说明位置的广角，至少 1 张包含行李牌。若是登机口托运，还要保留并拍摄凭条和取回地点。

不要只盯着大片主面板。逐一查看护角、轮座、拉杆座、铰链、搭扣座和完整拉链周边；铝箱沿框架观察线条是否改变，聚碳酸酯则寻找固定座周围的白化与细裂。一大片擦伤很醒目，但偏移轮座更可能毁掉下一次行程。

• 拍摄 6 面，并为每个新痕保留细节照与位置照。
• 记录包含航空行李牌、航班背景和任何登机口托运凭条。
• 检查护角、铰链、拉链缝、锁座和轮座，不只看主箱壳。

在水平地面让负重行李前进、后退并急转；逐轮观察，不要只看整箱，因为 1 个卡住的脚轮可能被另外 3 个掩盖。确保安全时用每个固定手柄轻提，再让伸缩拉杆走过全部高度，施加旅途中真实会用到的转向压力。

搭扣箱放平，先确认框架自然相接，再操作每个锁；拉链箱则让拉头走完整周边，不要硬闯有阻力的转角。拍下轮子跳动、拉杆下坠、框架缝或闭合失败。能同时呈现正常动作和故障位置的短视频，比同一擦痕的多张照片更有说明力。

• 轮子：直走、后退、全向转动、轴承声和每个固定座牢固度。
• 拉杆：固定手柄接点、全部伸缩段、释放按钮和转向负载。
• 闭合：空箱对齐、2 个搭扣或完整拉链，以及密码锁操作。

打开行李箱，拍下移位隔板、撕裂内衬、潮湿、穿孔或受损内容物。从内侧查看外部撞点：浅凹可能止于面板，尖锐变形则可能压入负载或扰动框架接点。脱落零件和包装都要保留，不要随手丢进机场垃圾桶。

功能或内容物受影响时，尽量在离开前通过航空行李柜台、应用程序或书面渠道取得编号。描述具体动作，例如“右后轮从固定座脱落”，比“箱子毁了”有用。登机牌、行李牌、收据和完整影像应放进同一资料夹。

• 内部：隔板、内衬、潮湿、穿孔、松动五金和撞点背面。
• 内容物：重新整理或丢弃之前，先在原位置拍下损伤。
• 申报：取得书面编号，并保存全部旅行与行李文件。

清空每个口袋，把打开的箱子放回室温环境。卸载后再次测试轮子与闭合，就能区分硬件故障和内容物压力。私下拍下序列号并准备购买凭证；需要维修时，RIMOWA 会先要求序列号与问题说明，也可能安排到店或寄送评估。

证据被受理或安全备份后，按材质说明用清水、微湿非磨蚀布或海绵去除灰尘污垢，彻底干燥再收纳。最后拍 1 张干净空箱，并记录航空或维修编号。这套材料会把一次糟糕抵达变成可追溯的持有记录，而不是几个月后靠记忆拼凑的争论。

• 卸载后重测，区分装箱压力与持续功能故障。
• 准备序列号、购买凭证、航空编号、照片和简洁故障描述。
• 全部索赔证据保存后才清洁；彻底干燥并打开通风收纳。