RIMOWA 的凹痕与划痕：是包浆，还是功能损坏

保留行李牌，在离开提取区域前拍下箱体所有面；冲击点既要近照，也要能看清位置的广角。把空箱或保持正常负载的箱放在水平地面，逐轮滚动，拉出每段伸缩拉杆，操作全部搭扣或完整拉链路径，再沿框架与箱壳寻找新缝隙。

大面积浅凹可能视觉惊人，功能却完全正常；护角只偏移几毫米，反而可能让搭扣错位。用视频记录失效动作，不要只写“损坏严重”：负重卡轮、拉杆突然下坠、框架自动弹开，都比形容词更有证据价值。清洁前先进入航空公司申报流程。

• 记录：六面、行李牌、精确撞击点和每个活动部件的动作。
• 测试：负重轮子、每段拉杆、2 个锁或完整拉链，以及空箱对齐。
• 保存：报告编号、登机牌、行李牌、脱落零件和未清洁状态。

RIMOWA 表示铝面的深凹和划痕无法去除，并将其描述为行李箱的使用痕迹；保障排除外观磨损、误用和滥用。因此在所有操作正常时，表面线痕、浅凹或转印只是外观问题，不必自动维修。清水可能带走残留，却不能让已经位移的金属恢复原位。

“包浆”不能成为跳过周边五金测试的借口。铝板中央的凹痕，通常不如延伸到框边、铰链、锁座或轮角的凹痕关键；聚碳酸酯表面擦痕，也不同于应力白化和真实裂缝。描述位置、深度和功能，比问“所有凹痕是否正常”准确得多。

• 多属外观：转印、划痕或浅板凹，但闭合与移动全部正常。
• 可能结构损伤：框架锐折、轮座周围白化、扩展裂缝或几何变化。
• 清洁边界：水能去除脏污和转印，不能消除切痕、凹痕或裂缝。

行李箱不能完成正常任务，就属于功能问题：框架不加压力无法相接，搭扣或拉链不能固定，箱壳不再保护内容，轮子不转或无法固定，伸缩拉杆不能锁定。外表漂亮的箱也可能功能失格，满是痕迹的箱则完全可能继续可靠旅行。

RIMOWA 对自 2022 年 7 月 25 日起通过符合条件渠道购买的新行李箱，公布箱体寿命期间的功能保障，并排除外观磨损、误用和滥用；更早购买适用不同条款。保障不是每次冲击的自动批准，原因由 RIMOWA 评估，航空搬运导致的损伤也可能由承运人负责。

• 闭合失效：框架缝隙、搭扣错位、拉链分离或锁具无法正常工作。
• 移动失效：轮子偏磨、脱落或卡住；伸缩拉杆卡死或下坠。
• 保护失效：裂缝、开口或变形暴露内容物，或妨碍正常装载。

如果问题在飞行后出现，先建立航空公司损伤报告并保存编号，再安排任何处理。向 RIMOWA 提交序列号、全箱照片、近照和精确故障描述，获取评估或报价；这些文件既能支持航空或保险索赔，也能单独判断制造商保障。

不要敲回铝板、加热推复聚碳酸酯、涂胶、钻锁或喷家用润滑剂。看似成功的自行修复可能掩盖原始故障，改变其他位置的对齐，也让责任难以判断。纯外观使用痕迹需要接受；功能损坏需要证据和合格维修，把两者混淆都会花更多钱。

• 航空事件：先申报并取得编号，再获取书面维修评估。
• 可能保障缺陷：向 RIMOWA 提交序列号、购买凭证和精确功能描述。
• 只有外观变化：温和清洁并继续使用，不做激进复原。