讓已知密碼在機械上有機會成功
把行李箱放在穩定平面,閉合朝上。由正上方看,把每個已知數字放到視窗正中央;每個轉盤先離開 1 格再轉回,感覺它落位。確認沒有織帶、布或拉鍊頭扭入釋放件,伸縮把手也完全收回。
操作釋放時,在不順的鎖旁對上殼施加輕微向下壓力。這股力只應令兩半相接、卸掉機構張力,不應彎板。如果壓力解除後釋放件能動,鎖可能健康,只是衣堆太高;再次關箱前必須重裝。
- 每個數字對準索引線,由正面直看轉盤。
- 箱體放平、收回把手,清除機構旁布料與拉鍊頭。
- 只在鎖旁輕壓兩半卸載,絕不對著負載扣鎖撬開。
兩個鎖都釋放後才抬上殼
對已輸入正確密碼的 Original、Hybrid,RIMOWA 現行卡箱指南要求先開兩角鎖,再提起上殼;仍卡住時,握住輪子旁護角,由那裡掀起。這會改變開啟角度,又不用把工具塞進鋁框接面。
Classic 則先把 3 個轉盤置中,在一側鎖上方按住上殼,同時拉釋放鈕,另一側重複,再從兩個護角打開上殼。Classic 的滑動釋放與皮革細節不同於 Original,不應把一種機構的方向與力量照搬到另一種。
- Original、Hybrid:釋放兩角鎖再提殼;仍卡住由輪旁護角開始。
- Classic:數字置中,按住每個鎖上方並拉釋放,再由兩角掀開。
- 扣鎖仍咬合、框架有明顯縫或必須借槓桿時停止。
繃緊的拉鍊可以偽裝成鎖故障
Essential、Lite 過滿時,拉鍊頭會橫向拉住鎖。於鎖附近把兩邊箱殼輕壓相合,讓 2 個拉頭回到自然直線,再在已知且置中的密碼下操作釋放。成功後,取出內容,直到拉鍊能無張力走完整周邊。
釋放件已動而某個拉頭仍被夾住時,不要繼續扯布帶,拍下位置並聯絡服務。若拉鍊能離開鎖,卻在滑頭後方分離,問題位於拉鍊,不是密碼機構。別反覆讓滑頭通過已分離齒,也不要加油、蠟或家用潤滑劑。
- 輕壓箱殼邊相合,令 2 個拉頭自然對齊,卸掉側向力。
- 鎖已釋放而拉頭未脫,保留位置,不要猛扯拉鍊布帶。
- 滑頭後方拉鍊分開,是閉合維修,不是忘記密碼。
未知密碼與損壞硬體,需要所有權支援
這些檢查只適用於持有人知道密碼,不會解未知碼,也不提供萬能鑰匙。RIMOWA 整合鎖符合 TSA 相容,是為授權安檢機構檢查行李;那不是持有人復原方式。帶序號、購買證明與身分資料前往 Client Care 或門市取得個案支援。
釋放件彎曲、框架不能相接、鎖座會動或看來需要工具,同樣應停止。鑽孔、撬動與臨時鑰匙會傷箱、破壞後續安全,也掩蓋是航空撞擊還是零件故障。運送或維修前,先拍閉合整箱與精確失效位置。
- 支援資料:序號、購買證明、密碼已知或未知狀態,以及對齊照片。
- 立即停止:彎扣、位移框架、鬆動鎖體、撕裂拉鍊布帶或需要工具。
- 開啟之後:移走過量內容,空箱測試數次才再旅行。
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