수하물 수취대를 떠나기 전 RIMOWA 10분 점검

태그를 붙인 채 밝은 곳에서 앞, 뒤, 양옆, 위, 휠 바닥의 6면을 찍고 새 충격은 가까운 사진과 위치가 보이는 사진을 함께 남깁니다. 적어도 1장에는 태그를 넣고 게이트 위탁이라면 접수증과 반환 장소도 기록합니다.

넓은 패널만 보지 않습니다. 모든 모서리, 휠 마운트, 핸들 소켓, 힌지, 래치 자리, 지퍼 둘레를 봅니다. 알루미늄은 프레임 선의 변화, 폴리카보네이트는 마운트 주변의 백화와 미세 균열을 확인합니다. 긁힌 패널보다 이동한 휠 하우징이 다음 여행을 더 크게 망칩니다.

• 6면과 모든 새 자국의 가까운 사진과 맥락 사진을 촬영합니다.
• 항공사 태그, 항공편 맥락, 게이트 접수증을 기록에 포함합니다.
• 주 셸 외에 모서리, 힌지, 지퍼 봉제, 래치 자리, 휠 마운트를 봅니다.

평평한 바닥에서 짐이 든 케이스를 앞뒤로 굴리고 작은 원을 돕니다. 다른 3개 휠이 감출 수 있으므로 각 휠을 따로 봅니다. 안전하다면 고정 손잡이마다 잠깐 들고 신축 핸들의 모든 높이와 해제 버튼을 시험하며 평소 조향 압력을 가합니다.

래치식은 평평하게 두고 프레임이 먼저 만난 뒤 잠금장치를 작동합니다. 지퍼식은 저항하는 모서리를 억지로 넘기지 않고 전체 둘레를 돕니다. 건너뛰는 휠, 내려앉는 핸들, 프레임 틈, 닫힘 실패는 짧은 영상으로 정상 동작과 고장 지점을 함께 보여 줍니다.

• 휠은 직진, 후진, 완전 회전, 베어링 소음, 각 마운트 고정을 봅니다.
• 핸들은 고정부와 신축 모든 단계, 해제 버튼, 조향 하중을 시험합니다.
• 닫힘은 빈 프레임 정렬과 래치 2개 또는 지퍼 전체, 잠금 작동을 봅니다.

Divider 이동, 안감 찢김, 습기, 관통, 손상된 내용물을 제자리에서 촬영합니다. 외부 충격의 안쪽도 봅니다. 얕은 함몰은 패널에서 끝날 수 있지만 날카로운 변형은 짐을 누르거나 프레임 고정부를 움직입니다. 부러진 조각과 포장재는 버리지 않습니다.

기능이나 내용물에 영향이 있으면 가능한 한 떠나기 전에 수하물 서비스 데스크, 앱, 서면 채널로 신고하고 참조 번호를 받습니다. 우측 뒤 휠이 마운트에서 이탈했다는 설명이 케이스가 망가졌다는 표현보다 유용합니다. 탑승권, 태그, 영수증, 사진을 한 폴더에 둡니다.

• 내부 Divider, 안감, 습기, 관통, 느슨한 부품, 충격의 뒷면을 봅니다.
• 내용물은 옮기거나 버리기 전에 손상된 위치 그대로 촬영합니다.
• 서면 참조 번호를 받고 모든 여행·수하물 문서를 보존합니다.

모든 포켓을 비우고 열린 케이스를 실온에 둡니다. 포장 압력과 하드웨어 고장을 나누기 위해 빈 상태로 휠과 닫힘을 다시 시험합니다. 시리얼 번호는 비공개로 촬영하고 구매 증빙을 모읍니다. 수리가 필요하면 문제 설명과 함께 준비합니다.

증거가 접수되거나 안전하게 보존된 뒤 깨끗한 물과 젖은 비연마 천 또는 스펀지로 소재 가이드에 따라 닦습니다. 완전히 말리고 빈 깨끗한 케이스의 마지막 사진과 수리·항공사 번호를 기록합니다. 몇 달 뒤 기억으로 싸우지 않게 소유 이력을 남기는 과정입니다.

• 빈 상태로 재시험해 포장 압력과 지속적인 기능 고장을 구분합니다.
• 시리얼, 구매 증빙, 항공사 번호, 사진, 간결한 고장 설명을 준비합니다.
• 모든 증거를 보존한 뒤에만 청소하고 열린 채 완전히 말려 보관합니다.