Десятиминутная проверка RIMOWA до ухода из зоны выдачи

Поставьте чемодан на свету с прикреплённой биркой. Снимите спереди, сзади, с боков, сверху и основание с колёсами, затем крупно каждый новый удар и шире его расположение. Хотя бы на одном кадре должна быть бирка. Для багажа, сданного у выхода, сохраните и снимите квитанцию вместе с местом возврата.

Смотрите дальше широких панелей. Проверьте каждый угол, крепление колеса, гнездо ручки, петлю, посадку защёлки и весь периметр молнии. На алюминии смотрите вдоль рамы на изменение линии; на поликарбонате — на побеление напряжения и тонкие трещины у креплений. Содранная панель очевидна, смещённый корпус колеса вероятнее испортит следующую поездку.

• Снимите шесть граней и общий с крупным планом каждого нового следа.
• Включите бирку, контекст рейса и квитанцию сдачи у выхода.
• Осмотрите углы, петли, швы молнии, посадки защёлок и крепления колёс, не только оболочку.

Прокатите нагруженный чемодан вперёд, назад и через тесный поворот на ровном полу. Смотрите на каждое колесо: один заедающий ролик скрывается за тремя другими. Если безопасно, кратко поднимите за каждую фиксированную ручку, затем проведите телескопическую через все положения и приложите обычное рулевое давление.

Рамный чемодан поставьте ровно и убедитесь, что половины сходятся до работы замков. У модели на молнии проведите бегунки по всему периметру без силы в сопротивляющемся углу. Снимите пропуск колеса, складывание ручки, зазор рамы или отказ закрывания. Короткое видео нормального действия и точки отказа сильнее нескольких фотографий потёртости.

• Колёса: прямой ход, назад, полный поворот, шум подшипника и надёжность каждого крепления.
• Ручки: крепление фиксированных, все положения телескопической, кнопка и нагрузка руления.
• Закрывание: совмещение пустой рамы, обе защёлки или вся молния и работа замка.

Откройте и сфотографируйте смещённую перегородку, порванную подкладку, влагу, прокол или повреждённые вещи. Сравните изнанку видимого удара: неглубокая вмятина остаётся в панели, резкая деформация давит на содержимое или нарушает крепление рамы. Сохраните обломки и упаковку, не выбрасывайте в аэропорту.

Если пострадала функция или вещи, используйте багажную стойку, приложение или письменный канал авиакомпании и по возможности получите номер до ухода. Описывайте точно: заднее правое колесо отделилось от крепления полезнее, чем чемодан испорчен. Посадочный талон, бирку, чеки и полный набор изображений храните в одной папке.

• Интерьер: перегородки, подкладка, влага, прокол, свободная фурнитура и обратная сторона удара.
• Содержимое: снимайте повреждение на месте до перекладки и выбрасывания.
• Заявление: получите письменный номер и сохраните все проездные и багажные документы.

Опустошите каждый карман и дайте открытому чемодану достичь комнатной температуры. Снова проверьте колёса и закрывание без вещей: это отделяет отказ фурнитуры от давления упаковки. Приватно снимите серийный номер и соберите чек. Для ремонта RIMOWA просит номер и описание проблемы и может потребовать личную или пересылаемую оценку.

После принятия или надёжного сохранения доказательств уберите пыль и грязь чистой водой и влажной неабразивной тканью либо губкой по руководству материала. Полностью высушите до хранения. Сделайте финальную фотографию пустого чистого чемодана и отметьте номер ремонта или авиакомпании. Так раздражающий прилёт становится прослеживаемой историей владения, а не спором спустя месяцы.

• Повторно проверьте пустым, чтобы отличить давление вещей от постоянного отказа.
• Подготовьте серийный номер, чек, номер авиакомпании, фотографии и краткое описание.
• Храните открытым и сухим только после чистки и сохранения всех доказательств.