RIMOWAのへこみと傷、パティナか損傷かを見分ける

タグを付けたまま全方向、衝撃部の近景と位置が分かる遠景を撮ります。水平面で全車輪、ハンドルの全段階、全ラッチまたはファスナー全周を操作し、フレームや外装に新しい隙間がないか見ます。

浅い中央のへこみより、数mmラッチを動かした角の衝撃の方が重大です。荷重で止まる車輪、落ちるハンドル、開くフレームは動画で示します。『ひどい』という形容より故障動作が強い証拠です。

• 全方向、タグ、衝撃位置、各可動部を記録します。
• 荷重下の車輪、ハンドル全段、2個のロックまたはファスナー全周を試します。
• 申告番号、搭乗券、タグ、破片、未清掃状態を保ちます。

RIMOWAはアルミの深いへこみと傷は除去できずパティナになると説明し、外観摩耗、誤使用、乱用を保証外とします。正常に動く表面線、浅い凹み、移り跡は主に外観で、水は残留物を落としても金属を戻しません。

ただしパティナという言葉で周辺金具の試験を省けません。中央の凹みよりフレーム端、蝶番、ラッチ座、車輪角へ届く跡を重く見ます。樹脂では擦れと応力白化・割れを分け、場所、深さ、機能で伝えます。

• 外観中心は正常に閉じて動く移り跡、傷、浅いパネル凹みです。
• 構造候補はフレームの鋭い折れ、取付周囲の白化、広がる割れ、形状変化です。
• 水で汚れは落ちても切り傷、へこみ、割れは直りません。

圧力なしでフレームが合わない、ラッチやファスナーが固定しない、外装が中身を守れない、車輪が回らない・保持されない、伸縮ハンドルが固定しない場合は機能問題です。見た目が美しくても使えず、傷だらけでも正常なケースがあります。

2022年7月25日以降購入の対象新品には製品寿命中の機能面保証が公表されますが、外観摩耗、誤使用、乱用は除外され、それ以前は別条件です。全衝撃が自動承認されるわけではなく、RIMOWAが診断し、航空会社取扱は運送人責任の場合があります。

• 閉鎖不良は隙間、ラッチずれ、ファスナー分離、通常操作できないロックです。
• 移動不良は偏平・脱落・固着車輪、詰まり・落下するハンドルです。
• 保護不良は中身を露出する割れ、開口、通常収納を妨げる変形です。

飛行後なら作業前に航空会社へ申告し番号を残します。RIMOWAへ製造番号、全景、近景、失敗する機能を示して診断や見積りを求めると、航空会社・保険請求とメーカー保証を分けられます。

叩く、樹脂を温めて押す、接着、穴開け、家庭用スプレーで潤滑する行為は避けます。一見直っても元の故障を隠し、別位置をずらし、責任判断を難しくします。外観だけなら受け入れ、機能なら証拠と専門修理です。

• 航空会社案件は申告番号を取り、書面の修理評価へ進みます。
• 保証候補は製造番号、購入証明、具体的な機能不良をRIMOWAへ送ります。
• 外観だけなら水で優しく清掃し、強い復元を試みず使い続けます。