เทียบขนาด RIMOWA Trunk: S, Trunk, Plus และ XL

ลำดับ Original Trunk เติบโตจากความสูง 65 cm เป็น 80 cm และใน XL จากความลึก 34 cm เป็น 44 cm ความจุคือ 66, 90, 105, 130 L น้ำหนักเปล่าคือ 5.3, 6.1, 6.4, 6.8 kg ตามตารางสหรัฐฯ ต่างจาก Check-In ทั่วไป การขยายไม่ได้เกิดจากความกว้างเป็นหลัก แต่สร้างหลุมแพ็กที่ลึกขึ้นและท้ายที่สุดเป็นวัตถุที่เทอะทะกว่ามาก

ผลรวมมิติแสดงปัญหาสายการบินตรง ๆ S รวม 138 cm, Trunk 153.5 cm, Plus 160.5 cm, XL 167.5 cm IATA อธิบาย 158 cm เป็นเกณฑ์อ้างอิงทั่วไปเมื่อใช้ระบบชิ้น ขณะที่ผู้ให้บริการกำหนดกฎจริง S และ Trunk จึงมีโอกาสถูกจัดตามปกติภายใต้กฎนั้น ส่วน Plus กับ XL เริ่มการสนทนาในเขตเกินขนาดก่อนชั่งน้ำหนักเสียอีก

• Trunk S — 65 x 39 x 34 cm; 5.3 kg; 66 L; ผลรวม 138 cm
• Trunk — 73 x 44 x 36.5 cm; 6.1 kg; 90 L; ผลรวม 153.5 cm
• Trunk Plus — 80 x 44 x 36.5 cm; 6.4 kg; 105 L; ผลรวม 160.5 cm
• Trunk XL — 80 x 43.5 x 44 cm; 6.8 kg; 130 L; ผลรวม 167.5 cm

Trunk S จุ 66 L มากกว่า Original Check-In M เพียง 6 L และเบากว่า 100 g ข้อดีไม่ใช่ความจุดิบ แต่ความลึก 34 cm ที่รับรองเท้าบูต หมวกกันกระแทก กล่อง และรองเท้าซ้อนชั้นได้เป็นธรรมชาติ ความกว้าง 39 cm วางในรถหรือห้องง่าย เลือกเมื่อของชิ้นใหญ่ต้องการความลึก แต่ทริปไม่ต้องการเสื้อผ้า 90 L

Trunk มาตรฐานคือการตัดสินใจดีที่สุดโดยรวม เพิ่ม 24 L จาก S ด้วย 800 g และยังรวม 153.5 cm ภายใต้ 23 kg เหลือของ 16.9 kg เพียงพอสำหรับเสื้อผ้าทริปยาวหากชั่งระหว่างแพ็ก ความลึก 36.5 cm มากแต่ไม่เกินเหตุ นี่คือจุดที่ทรง Trunk แก้ปัญหามากกว่าสร้างปัญหา หากของมีแต่ชั้นเสื้อผ้าแบน ควรเทียบ Check-In M หรือ L ก่อนรับพื้นที่พื้นของทรงลึก

• เลือก S สำหรับของใหญ่แต่ไม่มาก รถเล็ก และห้องที่กระเป๋ากว้าง 44 cm ไม่สะดวก
• เลือก Trunk มาตรฐานสำหรับทริปยาว เสื้อผ้าหน้าหนาว และสมดุลปริมาตรต่อผลรวม
• สำหรับเสื้อผ้าพับแบน ให้เทียบ Check-In M หรือ L ก่อนซื้อทรงลึก

Trunk Plus เพิ่มความสูงจาก 73 cm เป็น 80 cm แต่คงความกว้าง 44 cm และลึก 36.5 cm ได้ 15 L เพิ่มด้วย 300 g เป็นการขยายทางกายภาพมีประสิทธิภาพ แต่ผลรวม 160.5 cm เลยเกณฑ์อ้างอิง มีเหตุผลกับกฎสายการบินที่รู้แน่ การเดินทางถนนยาว หรือของวิชาชีพที่ใช้ความสูงเพิ่มจริง

Trunk XL คงความสูงและกว้างใกล้เดิม แต่ลึกเป็น 44 cm เพิ่ม 25 L จาก Plus ด้วย 400 g น่าประทับใจด้านวิศวกรรมความจุ แต่เป็นปัญหาจัดการจริง เปลือก 130 L เกิน 23 kg ได้นานก่อนดูเต็ม อาจตั้งในท้ายรถทั่วไปไม่ได้ และกินพื้นโรงแรมมาก ซื้อเพื่อปริมาตรระดับย้ายที่อยู่ ไม่ใช่เพียงเพราะทริปสามสัปดาห์ฟังดูยาว

• Plus เหลือของ 16.6 kg ที่ 23 kg และเริ่มเสี่ยงเกินขนาดที่ 160.5 cm
• XL เหลือของ 16.2 kg ที่ 23 kg และความลึก 44 cm เป็นข้อจำกัดหลัก
• ก่อนซื้อให้หาราคาเกินขนาดของเส้นทางจริงและเพดานมิติสูงสุดของผู้ให้บริการ

Trunk ทำงานดีที่สุดเมื่อของจริง เช่น รองเท้าบูต อุปกรณ์ป้องกัน โค้ตพับ หรือตัวอย่างสินค้า วางไม่ดีในกระเป๋าแบน ใส่ของชิ้นใหญ่ก่อน แล้วสร้างชั้นนิ่มรอบมัน เก็บของหนาแน่นใกล้ปลายล้อ สมดุลสองฝั่งก่อนลด Flex Divider เพื่อให้กระเป๋าสูงวิ่งตรง การจัดจากของใหญ่ลดช่องว่างที่ชวนใส่ของไร้เหตุผล

หากสัมภาระเป็นเสื้อเพิ่มเพียงอย่างเดียว Check-In อาจอยู่ร่วมง่ายกว่า ความจุ Trunk ชวนเติมทุกช่อง แต่ของ 16–18 kg น้อยเมื่อกระจายใน 90–130 L ชั่งกลางทาง กระเป๋า Trunk ใบเล็กที่สุดที่รับของแปลกได้มักดีที่สุด ปริมาตรที่ไม่ใช้ยังดีกว่าค่ากระเป๋าเกินขนาดซ้ำ ๆ และต้องทดสอบรถ ที่เก็บ และคนยก ไม่ใช่เพียงดูว่ามีล้อ

• ตัวเลือกเริ่มต้น: Trunk มาตรฐาน 90 L ผลรวม 153.5 cm
• ทรงลึกกะทัดรัด: Trunk S เมื่อ 66 L พอและพื้นที่เก็บจำกัด
• เฉพาะทาง: Plus และ XL หลังทดสอบเส้นทาง รถ ที่เก็บ และการยก