Внутри RIMOWA: какая система упаковки работает лучше

Flex Divider — регулируемая по высоте панель, которая опускается на вещи и крепится по бокам. Лучше всего она работает над сложенной одеждой, кубами и предметами с достаточно ровной верхней поверхностью. Сначала уложите плотное основание, распределите вес между половинами, затем опустите панель до удержания, а не сминания. Если рама выгибается или молния сопротивляется, перегородка лишь скрывает переполнение.

В современных спецификациях Original и Classic указана организация Flex Divider; Hybrid Cabin прямо перечисляет две панели, по одной на половину. Система оставляет весь интерьер видимым при открытии и адаптируется, когда гардероб в поездке уменьшается. Слабость — удержание мелочей: зарядка или носок могут обойти открытую панель, если не поместить их в отдельный чехол.

• Лучшая загрузка: сложенные слои, кубы и одежда, образующая ровную поверхность.
• Лучшая привычка: настроить панель после упаковки и убедиться, что замки не используются как рычаг.
• Слабое место: мелким свободным вещам нужен отдельный чехол, потому что панель не герметичный отсек.

Essential сочетает полностью закрывающийся отсек и большой сетчатый карман с Flex Divider на противоположной половине. Асимметрия полезна. Бельё, кабели, грязные вещи и небольшие аксессуары исчезают за молнией; куртки и сложенная одежда остаются доступными под панелью. В гостинице можно открыть чемодан, не обнажая сразу обе половины.

Мы считаем эту схему лучшей универсальной: она поддерживает два способа упаковки без полного набора кубов. Благодаря ей Essential Cabin на 36 л кажется организованным, а не разделённым на два одинаковых отсека. Тем, кто упаковывает всё исключительно в кубы, может нравиться чистая симметрия двух панелей, но большинству смешанных гардеробов полезна сторона, которая действительно закрывается.

• Сторона на молнии: для белья, грязных вещей, кабелей и того, что требует удержания.
• Сторона Flex Divider: для одежды, высота которой меняется между дорогой туда и обратно.
• Лучший владелец: хочет встроенную организацию, а не множество дополнительных чехлов.

Essential Lite заменяет регулируемую панель сетчатыми перегородками на молнии и добавляет небольшой внутренний карман. Такая конструкция помогает Cabin весить лишь 2,2 кг. Через сетку видно содержимое, а половины остаются под контролем, когда чемодан открывают вертикально или под углом; однако фиксированная геометрия не опускается вслед за малой обратной загрузкой, как Flex Divider.

Создавайте структуру кубами, позволяя сетке выполнять настоящую работу — удержание. Объёмное пальто или неровная обувь давят на большую площадь ткани и затрудняют закрытие молнии. Если регулируемое давление важнее экономии одного килограмма относительно Essential Cabin, смешанный интерьер обычной коллекции стоит дополнительного веса.

• Лучшая загрузка: упаковочные кубы, свёрнутая одежда и равномерно распределённые лёгкие вещи.
• Главное преимущество: система поддерживает собственный вес Essential Lite Cabin 2,2 кг.
• Слабое место: высота не регулируется под уменьшающуюся или неровную загрузку.

Original Pilot открывается сверху и включает съёмный мягкий чехол для ноутбука до 16 дюймов, карманы на молнии для зарядок и вертикальный карман под небольшую бутылку или зонт. При 42 × 50 × 23 см, 4,9 кг и 31 л он широк, тяжёл и необычен для ручной клади, зато позволяет доставать рабочую технику, пока чемодан стоит вертикально.

Original Compact имеет 40,5 × 41,5 × 23 см, 4,3 кг и 29 л. Его съёмный органайзер-гармошка включает несколько карманов и место для ноутбука до 16 дюймов, а после извлечения остаётся небольшой открытый чемодан. Pilot выбирают для частого доступа у стола или в терминале; Compact — когда один предмет должен чередоваться между колёсным портфелем и чемоданом на ночь.

• Pilot — верхнее открывание; съёмный чехол для ноутбука 16 дюймов; карманы для зарядки и бутылки; 31 л.
• Compact — боковое открывание; съёмный органайзер-гармошка; ноутбук до 16 дюймов; 29 л.
• Ни один формат не стоит покупать для полётов до сравнения каждой стороны с нормой выполняющего рейс перевозчика.