Im RIMOWA: Welches Packsystem funktioniert am besten?

Ein Flex Divider ist eine höhenverstellbare Platte, die über die Ladung abgesenkt und seitlich befestigt wird. Am besten funktioniert sie über gefalteter Kleidung, Packwürfeln und Dingen mit halbwegs ebener Oberfläche. Zuerst die dichte Basis legen, Gewicht auf beide Hälften verteilen und die Platte nur so weit senken, dass sie hält statt zerdrückt. Wölbt sich der Rahmen oder kämpft der Reißverschluss, verbirgt der Divider einen überfüllten Koffer.

Original und Classic nennen in aktuellen Spezifikationen Flex-Divider-Organisation; Hybrid Cabin führt ausdrücklich zwei Platten, eine je Kofferhälfte. Beim Öffnen bleibt der ganze Innenraum sichtbar, und die Höhe lässt sich an eine schrumpfende Urlaubsgarderobe anpassen. Die Schwäche ist Einfassung: Ladegerät oder Socke können an einer offenen Platte vorbeiwandern, wenn sie nicht in einer eigenen Tasche liegen.

• Beste Ladung: gefaltete Lagen, Packwürfel und Kleidung mit gleichmäßiger Oberseite.
• Beste Gewohnheit: nach dem Packen einstellen und erst dann prüfen, ob der Koffer ohne Hebel am Schloss schließt.
• Schwachpunkt: Kleine lose Dinge brauchen eine Tasche, weil die Platte kein geschlossenes Fach ist.

Essential verbindet ein vollständig geschlossenes Reißverschlussfach samt großer Netztasche mit einem höhenverstellbaren Flex Divider auf der Gegenseite. Diese Asymmetrie ist nützlich: Unterwäsche, Kabel, Wäsche und kleine Accessoires verschwinden hinter dem Reißverschluss; Jacken und gefaltete Kleidung bleiben unter der Platte zugänglich. Im Hotel lässt sich der Koffer öffnen, ohne dass beide Hälften sofort offen daliegen.

Das System gewinnt als allgemeine Lösung, weil es zwei Packweisen ohne vollständiges Set an Zusatzbeuteln unterstützt. Auch die 36 L große Essential Cabin wirkt organisiert statt bloß in gleiche Mulden geteilt. Wer ausschließlich Packwürfel nutzt, mag die klare Symmetrie zweier Platten bevorzugen. Die meisten gemischten Garderoben profitieren jedoch von einer Seite, die wirklich schließt.

• Geschlossene Seite: für Wäsche, Unterwäsche, Kabel und andere Dinge, die eingefasst bleiben sollen.
• Flex-Divider-Seite: für Kleidung, deren Stapelhöhe sich zwischen Hin- und Rückreise verändert.
• Passender Käufer: Wer Organisation im Koffer haben möchte, statt sie mit vielen Extrataschen nachzurüsten.

Essential Lite ersetzt die verstellbare Platte durch geschlossene Netztrenner und ergänzt eine kleine Reißverschlusstasche innen. Das trägt zu nur 2,2 kg Leergewicht bei Cabin bei. Durch das Netz bleibt der Inhalt sichtbar, und beide Hälften bleiben auch beim schrägen Öffnen unter Kontrolle. Seine feste Geometrie folgt einer flachen Rückreiseladung jedoch nicht wie ein Flex Divider.

Packwürfel geben dem Inhalt Struktur und lassen das Netz seine tatsächliche Aufgabe erfüllen: Einfassung. Dicke Mäntel oder unregelmäßige Schuhe drücken großflächig gegen den Stoff und erschweren den Verschluss. Wenn verstellbarer Druck mehr zählt als die Ersparnis von 1 kg gegenüber Essential Cabin, lohnt sich der gemischte Innenraum der Standardkollektion.

• Beste Ladung: Packwürfel, gerollte Kleidung und gleichmäßig verteilte leichte Dinge.
• Stärkster Vorteil: Das System ermöglicht das Leergewicht von 2,2 kg bei Essential Lite Cabin.
• Schwachpunkt: keine Höhenanpassung bei schrumpfender oder unregelmäßiger Ladung.

Original Pilot öffnet nach oben und enthält eine herausnehmbare gepolsterte Tasche für Laptops bis 16 Zoll, Reißverschlussfächer für Ladegeräte sowie eine senkrechte Tasche für eine kleine Flasche oder einen Schirm. Mit 42 x 50 x 23 cm, 4,9 kg und 31 L ist er breit, schwer und für Kabinengepäck ungewöhnlich proportioniert. Dafür bleibt er beim Zugriff auf Arbeitsgeräte aufrecht stehen.

Original Compact misst 40,5 x 41,5 x 23 cm, wiegt 4,3 kg und fasst 29 L. Sein herausnehmbarer Fächerorganisator besitzt mehrere Taschen und Platz für einen Laptop bis 16 Zoll; entfernt bleibt ein kleiner offener Koffer. Pilot gewinnt bei häufigem Zugriff neben Schreibtisch oder Terminal. Compact passt besser, wenn dasselbe Objekt abwechselnd Roll-Aktentasche und Übernachtungskoffer sein soll.

• Pilot — obere Öffnung; herausnehmbare 16-Zoll-Laptoptasche; Fächer für Ladegerät und Flasche; 31 L.
• Compact — seitliche Öffnung; entnehmbarer Fächerorganisator; Platz für 16 Zoll; 29 L.
• Vor dem Fliegen jede Seite mit den Limits der ausführenden Airline vergleichen; die ungewöhnlichen Proportionen entscheiden.